Así lo aseguró el martes (23 abril 2013) el diario La Nación, en un extenso como documentado artículo firmado por el periodista Daniel Gallo, el cual echa por tierra las aseveraciones de la cartera dirigida por el ministro Puricelli en el sentido de que todo se desarrolla normalmente. A las puertas del invierno la situación se torna crítica. El jueves (25 de abril) el rotativo precisó que la situación tendía a corregirse.

La nota de Gallo en La Nación es la siguiente:

El 10 del actual el barco holandés Timca, contratado para abastecer las bases en la Antártida, llegó a Ushuaia porque se quedó sin combustible para continuar con el trabajo por el cual el Ministerio de Defensa hizo un pago anticipado de 10 millones de dólares. Y sigue amarrado en ese puerto mientras zozobra la campaña antártica. Durante las últimas dos semanas, los representantes de la empresa Transport&Service y los funcionarios que responden al ministro de Defensa, Arturo Puricelli, discutieron sobre quién se hará cargo del pago de combustible y de un exigido adicional de 1.170.000 dólares. Esos planteos inmovilizaron al buque. (N de la R  La Nación informó dos días martes que finalmente el buque había zarpado a sus destinos)

Al lado del Timca se encuentra el buque de apoyo naval Canal Beagle, previsto como plan de emergencia en caso de que el barco holandés abandone la campaña antártica cuando falta abastecer totalmente a la base San Martín (la más complicada) y en forma parcial a Marambio, Esperanza y Carlini. 

El Comisario Mayor (r) Guillermo Basso, ex Director General de Comisarías de la Policía Federal, falleció en la mañana del lunes (22 abril 2013) luego de sufrir las alternativas de una enfermedad terminal. Tenía 72 años.

De una dilatada trayectoria, en los años 70 Basso integró el cuerpo de custodia presidencial durante la administración de Alejandro Lanusse y posteriormente continuó su carrera profesional en distintos destinos operativos. Por sus méritos, en democracia, el entonces Jefe de Policía del fallecido presidente Raúl Alfonsín, lo designó al frente de la Primera Circunscripción policial y posteriormente como Director de todas las comisarías de la Capital Federal.

A su pedido, su retiro se produjo en 1989 tras la asunción del entonces presidente Carlos Menem, cuando el mandatario riojano decidió alterar el escalafón de mandos superiores privilegiando situaciones políticas por sobre la estructura profesional de la fuerza.

Tuvo una exitosa incursión en el plano del periodismo especializado concentrando su actividad en el área de la seguridad privada y como consultor en distintas empresas de primer nivel en la organización de los sistemas de prevención y protección de sectores de masiva concurrencia pública.

Por disposición de sus dos hijas -su esposa había fallecido años atrás- se realizó un responso íntimo el martes 23 de abril a las 14,30 en el cementerio municipal de Olivos, previo a la cremación de sus restos. En nombre de sus compañeros de promoción fue despedido por el Comisario Inspector (r) Emilio Alberto Rimoldi Fraga

En una nueva ronda del bochorno que envuelve la mala gestión y denuncias de corrupción en el reabastecimiento y la logística de las bases antárticas, el diario Clarín vuelve el miércoles (17 abril 2013) sugiriendo que en medio de tal descalabro, el ministro de Defensa, Arturo Puricelli, habría optado por comprar un nuevo rompehielos, en virtud de la abrumadoramente costosa y distorsionada reparación del Irizar, que se incendió en 2007.

El artículo es el siguiente:

El ministro Arturo Puricelli dijo por cadena nacional que no se iba a pagar ni un día más por lo establecido en el contrato con la empresa Transport & Service que con el buque polar holandés Timca viene realizando la muy cuestionada campaña antártica de este verano, y que ni siquiera pudo terminar.

Clarín pudo ver la factura presentada por la empresa por los diez días extras que ahora reclama la compañía. Esta asciende a U$S 1.017.150, y evidentemente contradicen lo dicho por el jefe de la Defensa.